Walaupun hanya ada sedikit penerbangan intra-Asia yang dioperasikan dengan kabin kelas utama (first class), setelah sekian lama akhirnya Japan Airlines akhirnya kembali menyediakan first class ke Bangkok.
Berikut detailnya:
Japan Airlines First Class Rute Tokyo-Bangkok
Menurut FlightMapper.net, mulai 1 Juni 2023 mendatang, Japan Airlines akan mengoperasikan pesawat 777-300ER di rute Tokyo HND – Bangkok BKK. Penerbangan ini dioperasikan 1x/hari:
- JL31 untuk penerbangan dari Tokyo Haneda (HND) di siang hari
- JL34 untuk penerbangan dari Bangkok (BKK) di malam hari
Pesawat Boeing 777-300ER sendiri merupakan satu-satunya pesawat Japan Airlines yang memiliki kabin first class sehingga menjadi rute terpendek Japan Airlines dengan kabin first class untuk rute internasional (2.852 mil, tidak termasuk first class domestik).
Walaupun penerbangannya tidak terlalu lama, bukan berarti makannya tidak menarik – apabila Anda pergi dari Jepang, makan siangnya sudah termasuk kaviar dan sampanye “Salon” 2013 yang harganya mencapai belasan juta Rupiah per botol.
Bagaimana Ketersediaan Award-nya?
Dua kata: Luar biasa (dan ini kunci kenapa saya membuat artikelnya).
Berbeda dengan award penerbangan Japan Airlines rute Amerika yang sangat sulit ditemukan, bisa dibilang hampir semua kursi di rute ini bisa ditebus dengan miles. Bahkan, bagi Anda yang ingin pergi dengan banyak orang sekalipun, di tanggal tertentu Anda bisa menemukan sampai 6 kursi yang bisa ditebus dengan miles.
Perlu Anda ingat fakta bahwa dalam satu pesawat ini JAL hanya memiliki 8 kursi first class jadi ketersediaan tiket yang bisa ditebus dengan miles ini bisa dibilang sangat baik.
Berikut contoh ketersediaan award untuk 2 minggu kedepan (dicari pada tanggal 22 Juni pagi, ketersediaan bisa berubah sewaktu-waktu)
Apabila Anda ingin mencari award dengan cepat, Anda bisa menggunakan fitur kalender dari situs American Airlines – tinggal pilih “Calendar”, lalu filter “Nonstop only” dan “First”.
Berapa Miles yang Saya Butuhkan?
Japan Airlines merupakan maskapai anggota Oneworld sehingga penerbangan tersebut bisa dipesan dari program berikut:
| Program | Miles Dibutuhkan | Fuel Surcharge |
| American Airlines AAdvantage | 40.000 | Tidak dikenakan |
| JAL Mileage Bank | 50.000 | Dikenakan |
| British Airways Executive Club Qatar Airways Privilege Club | 51.500 | Dikenakan |
| Cathay Pacific Cathay | 87.000 | Dikenakan |
| Qantas Frequent Flyer | 89.800 | Dikenakan |
| Malaysia Airlines Enrich | 79.000 (pulang pergi) 103.000 (1x jalan) | Dikenakan |
Anda mungkin melihat beberapa program yang mungkin kurang familiar, jadi berikut cara mendapatkan tiap miles tersebut dengan kartu kredit Indonesia:
| Program | Kartu Kredit Indonesia |
| American Airlines AAdvantage | Danamon American Express (via Marriott Bonvoy~) |
| JAL Mileage Bank | Danamon Visa/Mastercard/JCB |
| British Airways Executive Club Qatar Airways Privilege Club | Citibank (sampai 27 Juli 2022 silam) Danamon American Express (via Marriott Bonvoy) |
| Cathay Pacific Cathay | Citibank CIMB Niaga Danamon American Express (langsung) Danamon Visa/Mastercard/JCB DBS Maybank Standard Chartered UOB |
| Qantas Frequent Flyer | Citibank (sampai 27 Juli 2022 silam) Danamon American Express (via Marriott Bonvoy) |
| Malaysia Airlines Enrich | Danamon American Express (langsung) Danamon Visa/Mastercard/JCB Maybank |
Berikut rekomendasi saya untuk miles mana yang sebaiknya digunakan:
- Kalau Anda memiliki kartu kredit Danamon American Express, gunakan American Airlines AAdvantage
- Kalau Anda masih memiliki sisa Avios (dari promo bonus miles Qatar tahun lalu; ingat bahwa Qatar Airways Privilege Club sudah menggunakan Avios), gunakan British Airways Executive Club
- Untuk lainnya, tentu “nasib” terbatas pada Cathay
Kenapa “nasib”? Kalau Anda bisa memesan sangat jauh di awal (dalam arti, lebih dari 11 bulan kedepan), hanya dengan menambah 48.000 miles (total 135.000 miles) dan fuel surcharge kurang lebih Rp3.500.000, Anda bukan saja bisa terbang ke Jepang, tapi bahkan sampai Amerika Serikat!
Penerbangannya ke Bangkok, Lalu Bagaimana Perginya dari Indonesia?
Rute Bangkok ke Indonesia sendiri dilayani oleh beberapa maskapai, mulai dari maskapai berbiaya rendah seperti AirAsia (Indonesia atau Thailand) atau Thai Lion Air sampai maskapai layanan penuh seperti Thai Airways atau Garuda Indonesia.
Apabila Anda ingin menukarkan miles untuk terbang di maskapai layanan penuh (full-service carrier), Anda bisa terbang dengan maskapai berikut.
| Maskapai (perhentian, tujuan) | Program | Miles Dibutuhkan | Fuel Surcharge |
| Garuda Indonesia (langsung, CGK) | Garuda Indonesia GarudaMiles | 15.000 (ekonomi) 27.000 (bisnis) | Rp752.000 |
| Malaysia Airlines (1x transit, CGK/SUB/DPS/KNO) | Cathay Pacific Cathay | 15.000 (ekonomi) 30.000 (bisnis) | ~Rp120.000 (ekonomi) ~Rp150.000 (bisnis) |
| Singapore Airlines (1x transit, CGK/SUB/DPS/KNO) | Singapore Airlines KrisFlyer | 13.500 (ekonomi) 24.000 (bisnis) 36.000 (first~) | Rp0 |
| Thai Airways (langsung, CGK/DPS) | Singapore Airlines KrisFlyer | 13.500 (ekonomi) 24.000 (bisnis) | ~Rp840.000 (ekonomi) ~Rp1.170.000 (bisnis) |
Penutup
Apabila terbang di first class dengan miles sudah menjadi impian Anda, Japan Airlines kini membuka first class dari Tokyo ke Bangkok.
Walaupun rutenya tidak terlalu jauh, namun pengalaman yang ditawarkan sudah cukup lengkap, dan ditambah dengan ketersediaan award yang luar biasa tentu membuat ini mudah diakses orang Indonesia.
Saya sendiri akan terbang di rute ini dalam beberapa waktu kedepan, dan tentunya saya akan membuat ulasannya di sini.
hi utk teman2 yang bertanya2 mengapa pak eric me rekomendasi cara bonvoy convert ke AA , saya mencoba membandingkan fee yg diperlukan per cara mendapatkan, maka didapatkan :
1. AA via Bonvoy :
40.000 miles didapatkan dari 120k bonvoy ( 1:3 ). cost bonvoy : 120.000 x 59 ( 59 didapatkan dari fee paper yang sudah naik jadi 1,55% ) = 7.080.000 nett
2. Jal via danamon WE
50.000 miles didapatkan dari spending 10rb 1 miles. cost WE : 50.000 x 155 ( 155 didapatkan dari fee paper yang sudah naik jadi 1,55% ) = 7.750.000 + fuel
3. cathay via WE ( amex : 8.750 1 miles, WE : 6.250 1 miles maka dipilih WE )
87.000 miles didapatkan dari spending 6.250 1 miles. cost WE : 87.000 x 97 ( 97 didapatkan dari fee paper yang sudah naik jadi 1,55% ) = 8.439.000 + fuel
maka didapatkan yang termurah adalah cara 1
TIPS Lain Terbang dengan First Class Japan Airliens
Flyer Frequent Program bagi Pemegang CIMB World Accor. Yakni Reward Poin dari Hotel Jaringan Accor Bisa Ditukarkan Ke Mileage Flyer Frequent Program sebagai yang disebutkan diatas
poin 2 poin accor = 1 miles penerbangan
->JAL Mileage Bank
->British Airways Executive Club
->Qatar Airways Privilege Club
->Cathay Pacific Asiamiles Marcopolo Club
Namum ada juga yang poinnya 1 poin accor = 1 miles penerbangan
->Qantas Frequent Flyer
->Finnair Plus (Miles Dibutukan Terlalu Tinggi + Lebih Bagus Garudamiles)
Hi Fredrik,
Betul, namun kembali lagi valuasi poin ALL jauh lebih tinggi daripada valuasi miles tersebut, jadi saya tidak terlalu menyarankan untuk menukarkan poin tersebut.
Namun, kalau terpaksa menukarkan poin ALL menjadi miles, saya lebih merekomendasikan untuk dijadikan poin Iberia (1:1), yang kemudian bisa dipindah 1:1 menjadi poin British Airways/Qatar Airways (sama-sama memakai kurs Avios).
Maksudnya perhitungan di atas dengan fee paper itu gimana ya? Makasi