1 September 2026: Garuda Indonesia Mengubah Sistem Bagasi dari Weight Concept ke Piece Concept

Garuda Indonesia mengumumkan perubahan kebijakan bagasinya dari konsep berat (weight concept) menjadi konsep satuan (piece concept) yang akan dimulai tanggal 1 September 2026.

Jika selama ini para penumpang maskapai Garuda Indonesia sudah terbiasa dengan weight concept, maka di masa mendatang Anda wajib membiasakan diri dengan aturan baru ini.

Menurut Garuda Indonesia, perubahan kebijakan ini bertujuan untuk mempermudah pelanggan dalam mengatur bagasi. Melalui penerapan piece concept, jatah bagasi gratis tidak lagi ditentukan berdasarkan total berat, melainkan jumlah bagasi yang dapat dibawa.

Garuda Indonesia akan menerapkan piece concept pada penerbangannya

Garuda berharap kebijakan baru ini dapat menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih praktis dan konsisten, baik untuk penerbangan domestik maupun internasional.

Apa Saja Yang Berubah?
Penerbangan Domestik
Jenis PenerbanganSistem Lama
(Weight)
Sistem Baru
(Piece)
Economy Class20 kg total bawaan1 pc x 23 kg
Business Class30 kg total bawaan2 pcs x 32 kg
First Class40 kg total bawaan2 pcs x 32 kg
Penerbangan Internasional
Jenis PenerbanganSistem Lama
(Weight)
Sistem Baru
(Piece)
Economy Class30 kg total bawaan2 pcs x 23 kg
Business Class40 kg total bawaan2 pcs x 32 kg
First Class50 kg total bawaan2 pcs x 32 kg

Sistem Lama:

  • Dihitung berdasarkan total bawaan (misal: maksimum 20 kg atau 30 kg)

  • Bisa membawa banyak tas kecil asal tidak melebih alokasi bagasi yang didapatkan (berdasarkan tiket)

Sistem Baru:

  • Dihitung berdasarkan jumlah tas/koper (misal: 1 piece dengan berat maksimal 23 kg dan 32 kg (banyaknya piece tergantung dari jenis/kelas tiketnya)

  • Batas berat dihitung per koper, bukan berdasarkan total berat seluruh bagasi

Keuntungan Tambahan
Anggota GarudaMiles
KeanggotaanKetentuan SebelumnyaMulai 1 September 2026Nilai Tambah
BlueTidak ada benefitDiskon 5% Prepaid Baggage untuk pembelian 1 piece bagasi tambahan pertamaKini anggota GarudaMiles Blue juga menikmati manfaat bagasi, sehingga perjalanan menjadi lebih hemat saat membutuhkan bagasi tambahan
SilverTambahan 5 kgDiskon 50% Prepaid Baggage untuk pembelian 1 piece bagasi tambahan pertamaMemberikan penghematan lebih besar untuk memperoleh 1 bagasi tambahan, sekaligus menghadirkan fleksibilitas sesuai kebutuhan perjalanan
Gold/Gold PrivilegeTambahan 15 kgGratis 1 pc bagasi sesuai kelas dan jenis tiketMendapatkan 1 bagasi tambahan tanpa biaya sesuai kelas perjalanan, memberikan kapasitas yang lebih optimal untuk setiap perjalanan
PlatinumTambahan 20 kg
Anggota SkyTeam Frequent Flyer
KeanggotaanKetentuan SebelumnyaMulai 1 September 2026Nilai Tambah
SkyTeam EliteTambahan 15 kgGratis 1 pc bagasi sesuai kelas dan jenis tiketMendapatkan 1 bagasi tambahan tanpa biaya sesuai kelas perjalanan, memberikan kapasitas yang lebih optimal untuk setiap perjalanan
SkyTeam Elite PlusTambahan 20 kg
Co-brand & Loyalty Partners
KeanggotaanKetentuan SebelumnyaMulai 1 September 2026Nilai Tambah
Garuda Indonesia UOB Card (GIUC)Tambahan hingga 20 kgGratis 1 pc bagasi sesuai kelas dan jenis tiketMendapatkan 1 bagasi tambahan tanpa biaya sesuai kelas perjalanan, memberikan kapasitas bagasi yang lebih optimal
Garuda Indonesia UOB Platinum Card

(pemegang GIUC yang sudah memenuhi syarat untuk mencapai GarudaMiles Platinum)
Tambahan hingga 20 kg
BNI Garuda Signature CardTambahan hingga 20 kg
Diaspora Hong KongTambahan 5 kgDiskon 50% Prepaid Baggage untuk pembelian 1 piece bagasi tambahan pertamaMemberikan penghematan lebih besar untuk memperoleh 1 bagasi tambahan, sekaligus menghadirkan fleksibilitas sesuai kebutuhan perjalanan
Gold Privilege CardTambahan hingga 15 kgGratis 1 pc bagasi sesuai kelas dan jenis tiketMendapatkan 1 bagasi tambahan tanpa biaya sesuai kelas perjalanan, memberikan kapasitas bagasi yang lebih optimal
Garuda x bluDebit Card – bluPro & bluGrande

(total dana kelolaan Rp1.000.000 – Rp49.999.999)
Tambahan 5 kgDiskon 5% Prepaid Baggage untuk pembelian 1 piece bagasi tambahan pertamaMemberikan penghematan lebih besar untuk memperoleh 1 bagasi tambahan, sekaligus menghadirkan fleksibilitas sesuai kebutuhan perjalanan
Garuda x bluDebit Card – bluElite

(total dana kelolaan Rp50.000.000 – Rp499.999.999)
Tambahan 10 kgGratis 1 pc bagasi sesuai kelas dan jenis tiketMendapatkan 1 bagasi tambahan tanpa biaya sesuai kelas perjalanan, memberikan kapasitas bagasi yang lebih optimal
Garuda x bluDebit Card – bluRoyal

(total dana kelolaan min.Rp500.000.000)
Tambahan 20 kg
Piece Concept Menawarkan Beberapa Keunggulan

Menurut Garuda Indonesia, sistem piece concept menawarkan beberapa keuntungan dibandingkan weight concept, di antaranya:

  • Alokasi Berat yang Lebih Besar per Koper
    Jika sebelumnya penumpang memperoleh jatah bagasi sebesar 20 kg atau 30 kg secara total, dengan sistem piece concept satu koper dapat memiliki batas berat hingga 23 kg atau 32 kg, tergantung kelas penerbangan dan rute.

  • Penanganan Bagasi yang Lebih Praktis
    Karena batas bagasi dihitung per koper, penumpang tidak perlu membagi berat secara merata ke beberapa tas atau koper. Hal ini juga mendorong penggunaan koper/wadah yang lebih sedikit dan ringkas

  • Selaras dengan Praktik Internasional
    Sebagian maskapai full service internasional telah menggunakan piece concept. Dengan demikian, sistem ini dapat mempermudah penumpang yang melakukan perjalanan lanjutan (connecting flight), terutama jika melanjutkan penerbangan dengan maskapai asing
Kekurangan Dari Piece Concept
  • Kurang Fleksibel untuk Membawa Banyak Tas Kecil
    Memang, tambahan gramasi untuk piece concept adalah hal positif namun pada sistem weight concept, penumpang dapat membagi jatah bagasi ke beberapa tas selama total beratnya tidak melebihi batas yang ditentukan. Sebaliknya, pada piece concept, jumlah koper yang diperbolehkan menjadi lebih terbatas sehingga fleksibilitas tersebut berkurang.
    • Contoh:
      • Weight Concept: 2 koper @10 kg = OK (total 20 kg)
      • Piece Concept: jika jatah hanya 1 pc, maka hanya boleh membawa 1 koper meskipun masing-masing hanya 10 kg

  • Setiap Koper Tetap Memiliki Batas Berat Maksimum
    Meskipun jatah bagasi diberikan berdasarkan jumlah koper (piece), setiap koper tetap memiliki batas berat maksimum yang harus dipatuhi. Misalnya, apabila jatah bagasi Anda adalah 2 × 32 kg, maka masing-masing koper tidak boleh melebihi 32 kg. Jika koper pertama memiliki berat 35 kg dan koper kedua 25 kg, Anda tetap harus memindahkan setidaknya 3 kg dari koper pertama ke koper kedua. Kelebihan berat pada satu koper tidak dapat dikompensasikan dengan sisa kapasitas pada koper lainnya

  • Kurang Ideal bagi Penumpang yang Membawa Banyak Barang Berukuran Kecil
    Penumpang yang membawa beberapa koper kecil atau beberapa kardus sering kali lebih diuntungkan oleh weight concept. Dengan piece concept, setiap tambahan koper di luar jatah biasanya akan dikenakan biaya tambahan meskipun total berat keseluruhannya masih relatif ringan

  • Biaya Tambahan Bisa Lebih Tinggi
    Dalam banyak kasus, membeli tambahan 1 piece bagasi dapat lebih mahal dibandingkan hanya membayar kelebihan beberapa kilogram pada sistem weight concept. Besarnya biaya tentu bergantung pada kebijakan masing-masing maskapai.
Opini PinterPoin

Pada akhirnya, menurut saya tidak tepat jika mengatakan bahwa piece concept selalu lebih baik dibandingkan weight concept, atau sebaliknya.

Kedua sistem memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, dan apakah perubahan ini menguntungkan atau tidak akan sangat bergantung pada pola perjalanan setiap penumpang.

Bagi wisatawan yang umumnya bepergian dengan satu atau dua koper besar, penerapan piece concept kemungkinan akan terasa lebih menguntungkan karena setiap koper memperoleh alokasi berat yang lebih besar.

Selain itu, sistem ini juga lebih selaras dengan kebijakan yang telah lama diterapkan oleh banyak maskapai internasional sehingga memudahkan penumpang yang melakukan perjalanan lanjutan (connecting flight) dengan maskapai lain.

Piece concept menguntungkan Anda yang membawa 1 atau 2 koper besar saja

Di sisi lain, penumpang yang terbiasa membagi barang ke dalam beberapa koper kecil, membawa kardus, atau bepergian bersama keluarga mungkin akan merasakan berkurangnya fleksibilitas.

Pada sistem weight concept, yang diperhitungkan adalah total berat bagasi sehingga penumpang dapat mengatur distribusi barang dengan lebih leluasa.

Sebaliknya, pada piece concept, jumlah koper dan batas berat setiap koper menjadi faktor yang harus diperhatikan karena kelebihan berat pada satu koper tidak dapat dikompensasikan dengan sisa kapasitas koper lainnya.


Baca juga: 10 Kartu Kredit Terbaik Untuk Mengumpulkan GarudaMiles

Baca juga: Cara Menukarkan GarudaMiles Untuk Penerbangan SkyTeam


Penutup

Mulai 1 September 2026, Garuda Indonesia akan membuat kebijakan baru terhadap bagasi bawaan penumpangnya. Kebijakan weight concept yang sudah diadopsi selama puluhan tahun ini akan berubah menjadi piece concept.

Menurut Garuda Indonesia, perubahan kebijakan ini dipercayai dapat mempermudah pelanggan dalam mengatur bagasi. Melalui penerapan piece concept, jatah bagasi gratis tidak lagi ditentukan berdasarkan total berat, melainkan jumlah bagasi yang dapat dibawa.

Penerbangan di kelas Economy baik untuk domestik maupun internasional sepertinya yang paling terdampak namun bagi penerbangan di kelas Business dan First akan sangat terasa keuntungannya dengan tambahan gramasi yang substansial.

Terlepas dari pro dan kontranya, perubahan ini menunjukkan bahwa Garuda Indonesia tengah menyelaraskan kebijakan bagasinya dengan praktik yang umum diterapkan oleh maskapai full service internasional.

Kini, yang terpenting bagi penumpang adalah memahami aturan baru tersebut sebelum bepergian agar dapat mengemas barang bawaan secara lebih efisien dan menghindari biaya tambahan di bandara.

HT: Stephen Santoso

Apa pendapat Anda mengenai perubahan kebijakan bagasi yang akan diterapkan Garuda Indonesia ini?

Share

15 comments
  1. Bagaimana dengan bonus bagasi Garuda BluDebit? Apakah dirubah menjadi seperti Garudamiles Gold / Platinum dan Skyteam?

      1. Paulo,
        Terimakasih link nya, saya cek di link tersebut Garuda sudah menambahkan informasi benefit untuk co-brand.

    1. Bisa, namun setahu saya ada batasan dimensi yang diperbolehkan. Biasanya sih mengacu pada ketentuan total ukuran (panjang + lebar + tebal) tidak melebihi 158 cm. Untuk ini, harap langsung dikonfirmasi dengan pihak Garuda saja biar tidak salah ya.

  2. perhatikan kata kata ini:
    Sebagai contoh, apabila tiket mencantumkan bagasi 30 kg, maka penumpang bebas membagi berat tersebut ke dalam beberapa koper selama total beratnya tidak melebihi 30 kg.

    Contohnya:
    3 koper masing-masing 10 kg → diperbolehkan

    >>> menurut saya tidak tepat. coba konfirmasi lagi ke pihak maskapai

    1. Jika pernyataan yang di atas untuk weight concept maka ini adalah seperti yang sekarang ini berlaku di Garuda. Per 1 September 2026 akan beralih ke piece concept kalau allowance nya adalah 1x32kg maka yang diperbolehkan adalah satu koper dengan maksimal 32kg no longer bisa dipecah-pecah ke beberapa koper

  3. bagaimana dengan ketentuan extra 20 kg bagasi dari Kartu Kredit Garuda Indonesia UOB? apakah mengikuti aturan gold/platinum?

  4. Paulo,

    Bagaimana untuk tiket yang sudah dibeli sebelumnya, namun jdwl penerbangannya setelah 1 september. Apakah akan ikut ketentuan lama atau baru? Dan apakah utk benefit cobrand nya juga ikut lama atau baru yah?

    Karena saya ada beberapa tiket garuda yang dibeli untuk periode september, oktober, desember .

    1. Dicky,

      Kutipan di bawah ini saya ambil dari FAQ nya Garuda Indonesia.

      ________

      Ketentuan bagasi mengikuti Date of Issue (DOI) atau tanggal penerbitan tiket terakhir.

      – Tiket yang diterbitkan sebelum 1 September 2026 tetap mengikuti ketentuan Weight Concept, meskipun tanggal penerbangannya setelah implementasi.
      – Apabila tiket tersebut direissue atau diubah setelah implementasi sehingga memiliki DOI baru, maka ketentuan bagasi akan mengikuti Piece Concept.
      – Seluruh tiket yang diterbitkan mulai 1 September 2026 akan menggunakan Piece Concept.

      Dengan demikian, penumpang tetap memperoleh ketentuan sesuai aturan yang berlaku saat tiket diterbitkan.

      ________

  5. Untuk benefit co-brand, kalo dari UOB Garuda Indonesia, extra bagasi 20 kg menjadi extra 1 bagasi 23 kg.

  6. kasihan banget tempat kunjungan turis yang biasa belih oleh-oleh pakai kardus, artinya nggak beli oleh-oleh pakai kardus, atau terpaksa jejelin ke koper semoga cukup

  7. garuda lagi ada promo tiket pp kul-dps (transit cgk) start from 1.8jt saja..
    untuk yg tinggal di jakarta, ini bisa ‘disulap’ jd multicity tp harganya naik jadi start from 2.5jt..
    bisa diatur dipisah2 berbulan2 di trip.com utk tiket high season (natal-des, lebaran-mar, liburan anak-juni).. ini jd 3jt kurang (blm pakai kode promo trip or shopback)..

    tinggal beli or redeem terpisah aja tiket cgk-kul dan kul-cgk..
    jd ini promo bisa jadi 3 option:
    1. pakai KUL-CGK-DPS pp, cuma start from 1.8jtan
    2. utk yg tinggal di jakarta, pecah jadi multicity, bisa dapat 1 tiket pp CGK-DPS, dan 1 tiket pp CGK-KUL, leg terakhir KUL-CGK dihanguskan, jd harganya multicity start from 2.5jtan harga tiket CGK-KUL (redeem aja)
    3. kalo gk mau dihanguskan leg terakhirnya bisa tambah lagi tiket KUL-CGK nya (redeem aja lagi)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.