Flight Review: Turkish Airlines Business Class A330-300 Vienna – Istanbul (New Airport)

Nomor Penerbangan: TK1888

Jenis Pesawat: Airbus A330-300

Registrasi Pesawat: TC-LND

Rute: Vienna (VIE) – Istanbul New Airport (IST)

Tanggal: Minggu, 16 Juni 2019

Waktu Berangkat: 20:55 (Waktu seharusnya 20:35)

Waktu Tiba: 23.46 (Waktu seharusnya 23.55)

Durasi Penerbangan : 1 jam, 51 menit

Kursi: 5K

Sayangnya saya tidak sempat memfoto pesawat karena sudah terburu-buru untuk masuk. Saya cukup excited untuk terbang di pesawat A330-300 Turkish Airlines karena konfigurasi kursi business class 2-2-2 yang lebih baik ketimbang 777-300ER (2-3-2).

Pesawat yang saya naiki ini juga berusia relatif muda (TC-LND), yakni 3 tahun 4 bulan. Berikut fotonya bersumber dari Plane Spotters:

Setelah memasuki pesawat, saya yakin jika penerbangan ini akan jauh lebih menyenangkan ketimbang penerbangan sebelumnya di “Europe” business class Austrian.

Kursi

Saya memilih kursi 5K yang merupakan kursi baris paling belakang di business class. Perlu diimbau jika kursi ini kehilangan 1 buah jendela seperti yang bisa Anda lihat berikut. Saya harus memajukan badan untuk bisa menengok keluar jendela.

Tidak lama setelah duduk, seorang pramugari menghampiri saya untuk menawarkan welcome drink dan memberikan menu makan malam nanti. Saya memilih segelas orange juice demi vitamin C!

Sama dengan Austrian, Turkish Airlines juga menggunakan katering Do & Co. Saya cukup kagum dengan adanya menu dan pilihan makanan di penerbangan pendek ini!

Pramugari segera mengambil order makanan sebelum lepas landas agar bisa dipersiapkan lebih awal. Saya memilih Grilled Fillet of Salmon untuk makanan utama.

Menu

Business class ini tentunya jauh sekali lebih superior ketimbang “Europe” business class yang menggunakan kursi economy class dengan kursi tengah dikosongkan.

Tetapi sejujurnya kabin Turkish Airlines ini tidaklah kompetitif jika dibandingkan dengan maskapai internasional lainnya untuk penerbangan jarak jauh. Disaat maskapai lain sudah menggunakan konfigurasi kursi 1-2-1 dengan direct aisle access, Turkish Airlines masih menggunakan konfigurasi 2-2-2 dan 2-3-2.

Namun, Turkish Airlines akan segera mendatangkan pesawat Boeing 787 Dreamliner dengan produk kabin business class terbaru. Saya yakin pesawat tersebut akan mendapat feedback yang baik mengingat Turkish Airlines sudah mempunyai pelayanan dan soft product yang sangat baik.

Baca juga: Denpasar Bali Akan Menjadi Destinasi Pertama Pesawat Terbaru Boeing 787 Turkish Airlines!

Di setiap kursi telah terdapat noise cancelling headphone merek Philips dan sebuah bantal. Selimut bisa diminta by request kepada kru kabin.

Jika Anda kebetulan duduk dengan orang asing, Anda bisa menggunakan divider yang terletak diantara kursi untuk menghindari kontak mata.

Tips Memilih Kursi

Bagi saya, kursi 5A dan 5K memberikan privasi lebih karena beberapa alasan berikut:

• Tidak ada kursi di antara 5A & 5B dengan 5J & 5K sehingga menambah kesan eksklusif (lihat seat map di bawah)
• Toilet business class terletak di bagian depan sehingga tidak ada penumpang yang melewati baris 5 sepanjang penerbangan

Namun, terdapat juga kekurangan seperti:

• Kekurangan 1 jendela ketimbang kursi di depan
• Mendapat pelayanan terakhir karena terletak di paling belakang

Waktu keberangkatan mengalami sedikit keterlambatan karena ada penumpang yang belum tiba. Kapten pesawat mengumumkan jika penerbangan akan sedikit dipercepat untuk mengejar keterlambatan.

Makan

Layanan makan malam segera dilakukan setelah tanda sabuk pengaman dimatikan. Dimulai dengan pramugari membagikan handuk panas basah kepada setiap penumpang.

Saya cukup kagum dengan pelayanan makan malam oleh Turkish Airlines di rute pendek ini. Dinner service berlangsung cukup cepat dan efisien. Biasanya, pada penerbangan jarak jauh, Turkish Airlines akan menyediakan seorang chef onboard. Pengalaman makan Anda bisa dipastikan akan berkesan jika terbang dengan Turkish Airlines di rute jarak jauh maupun pendek.

Kamar Mandi

Seusai makan, saya segera menuju ke kamar mandi sebelum beristirahat. Kamar mandi terletak di paling depan sebelah kiri. Hanya terdapat 1 kamar mandi untuk seluruh penumpang business class.

Kamar mandi ini dilengkapi dengan amenities dari Molton Brown London. Saya cukup menyukai adanya dekorasi tanaman di kamar mandi yang menambah sentuhan mewah klasik.

Sekembalinya ke kursi, saya kemudian mencoba fitur flat bed mode untuk beristirahat untuk sisa waktu penerbangan ke Istanbul.

Tidak terasa, penerbangan usai dengan cepat, namun saya sudah tidak sabar untuk mengunjungi bandara baru Istanbul dan lounge terbaru Turkish Airlines setelah ini!

Cara Memesan

Saya menggunakan 25.000 KrisFlyer miles dan pajak/biaya sebesar S $204.80 untuk penerbangan dengan Austrian dan Turkish Airlines dari Copenhagen ke Istanbul (via Vienna).

Website Singapore Airlines belum bisa menampilkan seluruh penerbangan Star Alliance secara lengkap. Alhasil, saya memesan penerbangan ini dengan menelpon ke reservation line Singapore Airlines.

Jika harus membayar dengan uang, maka penerbangan Turkish Airlines ini dihargai sebesar Rp 13,5 juta sekali jalan!

Penutup

Penerbangan intra Eropa dengan Turkish Airlines tentunya menjadi pengalaman yang menyenangkan jika dibandingkan dengan “Europe” business class. Mulai dari pelayanan dari kru kabin yang ramah, makanan yang berkualitas, kursi yang nyaman, saya cukup puas dengan penerbangan ini.

Perlu diperhatikan jika Turkish Airlines juga mengoperasikan pesawat seperti A321 dan Boeing 737 yang menggunakan kursi recliner di business class pada rute ini. Pastikan Anda mengecek tipe pesawat yang digunakan sebelum memesan tiket.

Pro:

• Kursi flat bed yang nyaman dan luas
• Makanan business class yang impresif
• Pelayanan dari kru kabin yang ramah
• Pilihan in flight entertainment yang impresif

Con:

• Tidak cukup waktu untuk menikmati penerbangan ini 😉

Jika Anda akan terbang di Eropa, maka saya sangat menyarankan Anda untuk mempertimbangkan Turkish Airlines. Bagi saya, Turkish Airlines merupakan 1 dari 3 maskapai terbaik di Eropa bersama dengan KLM dan Virgin Atlantic.

Bagaimana pendapat Anda tentang business class Turkish Airlines di pesawat A330-300?