Singapore Airlines diketahui akan kembali terbang ke Hangzhou (HGH) mulai 1 Juni 2026 mendatang setelah sebelumnya sempat hiatus selama 28 tahun.
Menariknya adalah, meskipun Hangzhou secara geografis terletak dekat dengan Shanghai (2 jam dengan mobil atau 1 jam dengan kereta cepat), harga penukaran poinnya mengikuti zona 4 KrisFlyer yang berarti Anda hanya memerlukan:
- 16.000 KrisFlyer Miles untuk terbang di kelas ekonomi di harga ‘saver’ dari Indonesia
- 36.500 KrisFlyer Miles untuk terbang di kelas bisnis di harga ‘saver’ dari Indonesia
Dibandingkan dengan rute Shanghai, meskipun penerbangan ini menggunakan armada pesawat dengan kelas bisnis yang lebih standar (A350 Medium-Haul dengan Regional Business Class), rute ini lebih murah dari segi KrisFlyer Miles yang dibutuhkan dan secara availability jauh lebih baik dibandingkan dengan rute Shanghai yang populer.
Sebagai perbandingan saja, dari Indonesia ke Shanghai menggunakan Singapore Airlines, Anda membutuhkan:
- 21.000 KrisFlyer Miles untuk terbang di kelas ekonomi di harga ‘saver’ dari Indonesia (31,3% lebih mahal dibandingkan dengan ke Hangzhou)
- 46.500 KrisFlyer Miles untuk terbang di kelas bisnis di harga ‘saver’ (27,4% lebih mahal dibandingkan dengan ke Hangzhou)
Worth it? Tentu semua kembali ke diri Anda.
Pertanyaannya adalah… apakah Anda mau sedikit repot naik kereta cepat atau mobil sekitar 1 – 2 jam ke Shanghai dalam rangka menghemat xx.xxx miles?
Satu lagi, dengan dibukanya rute Singapore Airlines ke Hangzhou ini, maka terdapat sweet spot kombinasi baru untuk berkunjung ke Tiongkok menggunakan kebijakan visa transit china 240 jam 🙂
Spesifiknya, bagi Anda yang memiliki rencana ke Shanghai tanpa visa, saya akan merekomendasikan Anda untuk:
- Terbang Singapore Airlines atau Cathay Pacific dari Indonesia ke Hangzhou = 36.500 KrisFlyer Miles (SQ) atau 32.000 Asia Miles (CX)
- Terbang Cathay Pacific atau Singapore Airlines dari Hangzhou ke Indonesia = 36.500 KrisFlyer Miles (SQ) atau 32.000 Asia Miles (CX)
Perlu saya ingatkan bahwa Anda tidak bisa memilih airline yang sama untuk kepergian dan kepulangan dalam rangka memperoleh visa transit China 240 jam ini.
Jika Anda pergi menggunakan Singapore Airlines, maka penerbangan pulang Anda WAJIB Cathay Pacific.
Jiak Anda pergi menggunakan Cathay Pacific, maka penerbangan pulang Anda WAJIB Singapore Airlines.
Baca juga: 10 Kartu Kredit Terbaik Untuk Mengumpulkan KrisFlyer Miles
Baca juga: Cara Liburan ke China Tanpa Visa
Penutup
Singapore Airlines akan kembali terbang ke Hangzhou efektif pada 1 Juni 2026.
Tentu ini adalah berita baik bagi Anda yang ingin berkunjung ke Tiongkok menggunakan Singapore Airlines dikarenakan opsi destinasi Anda bertambah lagi 🙂
Sebagai informasi, saat ini Singapore Airlines sudah mengoperasikan penerbangan ke Tiongkok dengan destinasi sebagai berikut:
- Beijing Capital (PEK)
- Beijing Daxing (PKX)
- Chengdu (CTU)
- Chongqing (CKG)
- Guangzhou (CAN)
- Shanghai (PVG)
- Shenzhen (SZX)
- Xiamen (XMN)
Apakah saya merekomendasikan terbang Singapore Airlines ke Hangzhou ini? Tentunya.
Rute ini memiliki availability yang sangat bagus dan secara harga penukaran miles juga sangat atraktif. Saya akan merekomendasikannya meskipun rute ini menggunakan Regional Business Class.
Terlebih, dengan kejelian dan visa transit china 240 jam, Anda akan bisa terbang pulang pergi ke Hangzhou dengan modal miles yang sangat murah yaitu hanya 68.500 airline miles 🙂 that’s a good deal.
Saya sendiri jika memerlukannya (dan tidak ada First Class Singapore Airlines) akan lebih memilih untuk terbang ke Hangzhou daripada langsung ke Shanghai yang notabene sekitar 30% lebih mahal dan availability-nya kurang bagus.
