Garuda Indonesia dikabarkan sudah mendaftarkan pesawat A330-900neo untuk rute Denpasar – Medan Kuala Namu – London mulai 29 Oktober 2019. Garuda Indonesia seharusnya akan menerima pesawat A330-900neo pertamanya pada bulan September 2019 ini.
Jadwal Penerbangan A330-900neo Garuda Indonesia
Bersumber dari Routes Online, Garuda Indonesia sudah merilis jadwal penerbangan rute Denpasar – Medan – London dengan pesawat A330-900neo. Berikut jadwalnya per 29 Oktober 2019:
- GA86
- Berangkat dari Denpasar pukul 07.20 pagi & tiba di Medan pukul 10.25
- Berangkat dari Medan pukul 11.55 siang & tiba di London pukul 19.00
- GA87
- Berangkat dari London pukul 20.45 & tiba di Medan pukul 16.05 (+1 hari)
- Berangkat dari Medan pukul 17.35 & tiba di Denpasar pukul 22.00
Status Pesawat A330-900neo Garuda Indonesia Saat Ini
Pada tahun 2016 lalu, Garuda Indonesia bertekad untuk mendatangkan 14 pesawat generasi terbaru A330-900neo untuk merevitalisasi armada pesawatnya. Perjanjian kerja sama dengan Airbus dilangsungkan di London dan dihadiri oleh Presiden Jokowi dan CEO Garuda Indonesia saat itu, Arif Wibowo.
Pesawat yang ditenagai oleh mesin Rolls-Royce Trent 7000-72 tersebut akan menghemat pengeluaran operasional seperti bahan bakar secara signifikan ketimbang generasi A330-200/300 lama dan Boeing 777-300ER.
Melihat data dari Plane Spotters, Garuda Indonesia saat ini memiliki pesanan 2 pesawat A330-900neo yang sedang dirampungkan. Kedua pesawat tersebut terakhir kali terlihat beberapa bulan lalu sudah memiliki airline tail livery Garuda Indonesia.
Kedua pesawat tersebut belum ter-registrasi “PK-” oleh Garuda Indonesia dan masih menggunakan registrasi Airbus yaitu: F-WWKV (MSN 1947) dan F-WWYC (MSN 1948).
Namun, terdapat rumor jika kemungkinan satu dari pesawat tersebut akan lebih dulu diberikan kepada Citilink untuk dioperasikan pada rute Frankfurt, Jerman.
Baca juga: Mengejutkan: Citilink Akan Membuka Rute Baru Ke Frankfurt dan Jeddah
Kabin Pesawat Airbus A330-900neo Garuda Indonesia
Garuda Indonesia cukup tertutup dengan berita seputar A330-900neo. Namun, sudah ada beberapa hal yang bisa dikonfirmasi:
- Terdapat 24 kursi Business Class dengan konfigurasi 1-2-1
- Terdapat 277 kursi Economy Class dengan konfigurasi 2-4-2
Saya pribadi cukup yakin jika Garuda Indonesia akan memilih kursi tipe Reverse Herringbone yang bisa ditemukan pada pesawat A330-300 generasi lama saat ini. Jika prediksi saya salah, maka pilihan selanjutnya adalah Staggered Seats yang digunakan di pesawat Boeing 777-300ER.
Untuk kabin Economy Class sendiri, terdapat 14 kursi lebih banyak ketimbang A330-300 generasi lama (263 kursi).
Penutup
Saya sudah tidak sabar untuk segera menjajal pesawat A330-900neo milik Garuda Indonesia. Pesawat generasi terbaru dari Airbus tersebut dipastikan akan menambah kenyamanan penerbangan, terutama untuk penerbangan jarak jauh.
Proses revitalisasi pesawat ini saya rasa cukup dibutuhkan untuk maskapai sekaliber Garuda Indonesia. Pesawat seperti A330-900neo akan memungkinkan Garuda Indonesia untuk terbang lebih efisien dan hemat. Pada saat yang sama, penumpang akan merasakan kenyamanan lebih dengan teknologi pesawat terbaru ini.
