Devaluasi: Alaska Mileage Plan Mengubah Drastis Rate Penukaran JAL (Tanpa Pemberitahuan)

Pada 14 Maret 2023 lalu, Alaska Mileage Plan secara mendadak melakukan devaluasi untuk jumlah miles yang dibutuhkan untuk penukaran tiket Japan Airlines (JAL). Berikut detailnya:

Devaluasi Alaska Mileage Plan untuk Penukaran Penerbangan JAL

• Perubahan ini berlaku untuk semua pemesanan baru dari tanggal 14 Maret 2023.

• Jumlah miles yang dibutuhkan untuk mendapatkan tiket award JAL berubah menjadi:
  • Intra-Asia:
    • Ekonomi: 15.000 –> 15.000 – 25.000 miles
    • Bisnis: 25.000 miles –> 30.000 – 50.000 miles
  • Jepang <–> Amerika Serikat pantai barat:
    • Bisnis: 60.000 miles –> 60.000 miles (tidak berubah)
    • Utama: 70.000 miles –> 80.000 miles
  • Jepang <–> Amerika Serikat pantai timur:
    • Bisnis: 60.000 miles –> 80.000 miles
    • Utama: 70.000 miles –> 100.000 miles
  • Asia (selain Jepang) <–> Amerika Serikat pantai barat:
    • Bisnis: 65.000 miles –> 80.000 miles
  • Asia (selain Jepang) <–> Amerika Serikat pantai timur:
    • Bisnis: 65.000 miles –> 100.000 miles

• Jumlah miles yang dibutuhkan bersifat dinamis tergantung jarak perjalanan.

Contoh Devaluasi Alaska Mileage Plan untuk Penukaran Penerbangan JAL

Karena Alaska Mileage Plan tidak transparan dalam hal perubahan miles kali ini, berikut beberapa contoh yang bisa saya dapatkan:

Opsi termurah untuk penukaran JAL dari/ke Jepang adalah untuk penerbangan dari Tokyo (HND) ke Seoul (GMP).

Uniknya, opsi serupa bisa juga ditemukan untuk penerbangan dari Jakarta (CGK) ke Singapura (SIN) via Tokyo, yang berarti bahwa jaraknya dihitung dari ujung ke ujung (CGK-SIN, bukan CGK-TYO ditambah TYO-SIN).

Penerbangan dari/ke Jepang di rute jarak menengah seperti Manila (MNL) atau Taipei (TPE) maupun memerlukan 17.500 miles di kelas ekonomi, atau 35.000 miles di kelas bisnis.

Semua rute lain, mulai dari Hanoi (HAN) sampai Delhi (DEL) dikenakan 25.000 miles di kelas ekonomi, atau 50.000 miles di kelas bisnis.

Untuk penerbangan dari Jepang ke Amerika sendiri, Alaska menaikkan jumlah miles yang dibutuhkan untuk penerbangan dari/ke pantai timur Amerika Serikat dari 60.000 miles menjadi 80.000 miles; Miles yang dibutuhkan untuk penerbangan dari/ke pantai barat Amerika Serikat tetap tidak berubah.

Apabila Anda terbang dari Asia (selain Jepang) ke Amerika, jumlah miles yang dibutuhkan di kelas bisnis naik menjadi:

• Asia <–> pantai barat AS: 65.000 miles –> 80.000 miles,
• Asia <–> pantai timur AS: 65.000 miles –> 100.000 miles.

Di kelas utama (first class), penerbangan JAL yang sebelumnya membutuhkan 70.000 miles (dari/ke Jepang) atau 75.000 miles (dari/ke negara lain) kini membutuhkan 85.000 – 100.000 miles.

Apa Alternatif Saya?

Bahkan setelah devaluasi mendadak ini, Alaska Mileage Plan masih menawarkan beberapa alternatif yang bisa dipertimbangkan:

Cathay Pacific

Transit (apabila ada): Hong Kong (HKG)

• 22.500 miles untuk kelas bisnis sekali jalan di dalam Asia (tanpa stopover)

• 27.500 miles untuk kelas utama sekali jalan di dalam Asia (tanpa stopover; hanya tersedia di rute Hong Kong HKG – Tokyo HND),

• 30.000 miles untuk kelas bisnis sekali jalan dari Hong Kong HKG ke Australia atau Selandia Baru

• 42.500 miles untuk kelas bisnis sekali jalan dari Hong Kong HKG ke Eropa atau Afrika

• 50.000 miles untuk kelas bisnis sekali jalan dari Asia ke Amerika Utara

• 70.000 miles untuk kelas utama sekali jalan dari Asia ke Amerika Utara

Menariknya lagi, award Cathay Pacific sekarang sudah bisa dipesan melalui situs Alaska Airlines, sehingga Anda tidak perlu lagi memesan melalui telepon (walaupun sangat sulit ditemukan untuk rute dari/ke Amerika).

Korean Air

Transit (apabila ada): Seoul (ICN) dan Seoul (GMP), Busan (PUS) juga mungkin tersedia untuk sebagian kecil kombinasi

• 60.000 miles untuk kelas bisnis pulang pergi* ke Korea Selatan (tanpa stopover)

• 120.000 miles untuk kelas bisnis pulang pergi* ke Amerika Utara

*tarif berlaku untuk pulang pergi; jumlah miles yang sama akan tetap dikenakan apabila perjalanan hanya dilakukan sekali jalan.

Finnair

Finnair tidak melayani penerbangan dari/ke Indonesia. Anda harus memesan tiket terpisah untuk pergi ke titik keberangkatan.

Transit (apabila ada): Helsinki (HEL)

• 60.000 miles untuk kelas bisnis sekali jalan dari Asia Timur atau Asia Tenggara ke Eropa

• 45.000 miles untuk kelas bisnis sekali jalan dari India ke Eropa

Qantas

Award chart Alaska Mileage Plan untuk Qantas tidak menawarkan penukaran dari/ke Indonesia. Anda harus memesan tiket terpisah untuk pergi ke titik keberangkatan.

Transit (apabila ada): Sydney (SYD)/Melbourne (MEL)/Brisbane (BNE)

• 20.000 miles untuk kelas bisnis sekali jalan di dalam Australia,

• 55.000 miles untuk kelas bisnis sekali jalan dari Australia ke Amerika Serikat

• 70.000 miles untuk kelas utama sekali jalan dari Australia ke Amerika Serikat

---

Baca juga: Pertanda Alaska Mileage Plan Mendevaluasi Penukaran JAL

Baca juga: Flight Review – JAL First Class 777-300 NRT – JFK

---

Kesimpulan

Setelah trik stopover intra-Asia dihapus, sekarang JAL sebagai opsi penukaran Alaska Mileage Plan yang menarik ikut dihapus dengan devaluasi ini.

Meskipun hal ini sangat disayangkan, namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan:

• Dengan perubahan award chart Alaska Mileage Plan menjadi award “dinamis” dan lebih sederhana (yang tanda-tandanya sudah mulai terasa dari 2021 lalu), selama Alaska tidak mengubah harga minimumnya maka di atas kertas mereka tidak perlu memberitahu kita, dan juga

• Bahkan setelah devaluasi ini, apabila kita sedikit kreatif Alaska Mileage Plan tetap bisa memberikan nilai yang signifikan.

Seperti kita ajarkan setiap kali ada promo pembelian miles, selalu lakukan earn and burn (cepat mengumpulkan, cepat menukarkan) untuk menghindari devaluasi seperti ini.

Ini artinya, apabila Anda saat ini masih memiliki banyak miles Alaska hingga setelah devaluasi ini, saya menyarankan Anda untuk segera menukarkan miles tersebut sebelum ada devaluasi lanjutan.

Apa pendapat Anda tentang devaluasi Alaska Mileage Plan untuk penerbangan JAL?