BNI Batik Air World mengalami devaluasi yang sangat signifikan beberapa saat yang lalu di mana efektif 30 Oktober 2024, free upgrade ke Business Class dari BNI Batik Air World hanya akan berlaku 30 menit sebelum keberangkatan.
Berikut kutipan perubahan kebijakan tersebut yang saya kutip dari website Batik Air:
Application for an upgrade to business class is made 30 (thirty) minutes before STD (Schedule Time of Departure) as long as seats are still available.
Sebagai informasi saja, sebelumnya BNI Batik Air World akan memberikan opsi free upgrade ke business class tepat 1 (satu) jam sebelum keberangkatan jika kursi kelas bisnisnya tersedia.
Dengan perubahan ini, maka Anda harus menunggu hingga 30 menit sebelum keberangkatan untuk bisa memastikan apakah Anda bisa mendapatkan upgrade tersebut atau tidak. Itupun tidak ada jaminan Anda pasti bisa mendapatkannya dikarenakan upgrade ini bersifat based on availability.
Saya yakin kebanyakan dari kita memiliki nalar sehat di mana 30 menit sebelum keberangkatan, kita sudah berada di boarding gate menyeruput Moccachino sambil membalas pesan-pesan di Instagram dan bukan kembali ke konter check-in (Anda akan dimarahi security bandara) mengadu nasib apakah bisa mendapat upgrade atau tidak ๐
Intinya? Menurut saya kebijakan ini secara efektif menghancurkan selling point unik dari BNI Batik Air World.
Saya secara pribadi tidak akan menunggu h-30 menit sebelum keberangkatan untuk mendapat informasi apakah saya mendapatkan upgrade atau tidak. Menurut saya itu tidak worth it terlebih Anda belum pasti dapat upgrade-nya juga.
Secara strata sendiri, sebenarnya pemegang kartu BNI Batik Air World terletak sangat bawah pada urutan upgrade ke kelas bisnis yang ada. Berikut pendapat saya mengenai urutan upgrade ke kelas bisnis di maskapai Batik Air:
- Tamu VIP (jika ada)
- Dua orang pertama yang melakukan online check-in di Bookcabin
- Orang yang melakukan paid upgrade di bandara
- Pemegang kartu kredit BNI Batik Air World
Yang menjadi masalah adalah paid upgrade Batik Air dari kelas ekonomi menjadi kelas bisnis sangat terjangkau sehingga seringkali pemegang kartu kredit BNI Batik Air World tidak kebagian jatah kursi upgrade dan kalaupun ada seringkali kurang dari 2 (dua) kursi.
Dengan kebijakan baru ini…. saya cukup yakin bahwa kemungkinan mendapat upgrade akan semakin kecil dan meskipun ada sekalipun, menurut saya tidak worth it untuk dikejar (sekali lagi, Anda harus standby di depan konter check-in Batik Air)
Baca juga: Review Kartu Kredit BNI Batik Air Platinum
Baca juga: Review Kartu Kredit BNI Batik Air World
Penutup
Saya tidak tahu siapa yang salah di sini – Batik Air yang memperketat kebijakan upgrade bagi pemegang BNI Batik Air World atau BNI yang terlalu pelit mempertahankan bargaining power mereka kepada Batik Air sehingga akhirnya mereka mengalah dan membiarkan devaluasi ini terjadi.
Satu hal yang pasti, yang dirugikan pada perubahan kebijakan ini adalah pemegang kartu kredit BNI Batik Air World seperti saya dan Anda ๐
Saya dulu sebenarnya cukup memfavoritkan kartu kredit ini terlebih ketika saya berencana untuk turun di bandara Halim Perdanakusuma (HLP) alih-alih bandara Soekarno-Hatta International Airport (CGK).
Hanya saja, sejak Garuda Indonesia kembali mengoperasikan penerbangan dari bandara tersebut dan sekarang terdapat devaluasi yang parah di kartu BNI Batik Air World ini, maka saya akan menghindari terbang menggunakan Batik Air.
It’s a shame, tapi kembali lagi ini kartu kredit BNI jadi saya tidak terlalu terkejut. Saya sendiri berencana untuk menutup kartu ini dan memindahkan limit dari kartu ini ke kartu kredit BNI saya yang lain jika tidak ada reversal kebijakan yang ada.
Waktunya jadi kartu tumbal
Pantesan kemarin apply mudah sekali, ga ada dihubungi tiba2 dikirimin kartunya dan limit yang diberikan jauh lebih tinggi dibanding limit kartu BNI JCB Ultimate yang sudah saya tutup. Untuk saat ini saya simpan dulu untuk 2 th kedepan yang masih gratis annual feenya sembaring digunakan untuk promo F&B kartu BNI.
Komentar yang paling saya setujui.. kalau saya pribadi dari awal memang ga terlalu berharap banyak dari kartu ini.. karena mikirnya pasti banyak yang punya ini kartu, dan proses upgrade juga pasti makin lama makin susah baik dari prosedur maupun lain hal… Yang penting masih bisa dapat benefit f&b lain di bandara, meskipun saya pribadi lebih suka yang fasilitas free lounge.. apalagi kalau aply di Wondr kmaren bisa free annual fee dengan syarat sangat mudah.. dan juga malah ditawari dari call center utk kartu tambahan.. jadi nothing to lose,, bisa juga dijadikan CC referensi bagi pemegang CC pemula.. kalaupun nantinya fitur semakin dikurangi, ya masih bisa dijadikan sebagai koleksi saja kartu ini..
30 menit sebelum keberangkatan apalagi di bandara cgk sih bikin capek doang
itu muterin huruf U antara conter cek in dan terminal 2d
mesti lari lari yang lumayan jauh dari gate
pernah cobain aja pas emagn lgi telat dtg , ngos ngosan bro
yg ada malah ditingal pesaswat ntar
30menit before departure antri
proses upgrade let say kdg bisa error 5-10 menit
10 menit utk lari ke gate
sisa 10 menit utk last call tutup ppintu
Wily,
Makanya itu….. menurut saya kebijakan sangat kurang bijaksana.
Saya baru bulan lalu menutup kartu tersebut, karena berasa bahwa seat upgrade itu suka dimainkan oleh oknum oknum di bandara, selain free upgrade tidak ada nilai plus dari kartu ini.
Awal,
Saya tahu maksud Anda 100% karena saya pernah jadi salah satu korbannya. Memang mengecewakan sih.
Wait, sy masih bingung konsepnya. Selama ini biasanya kalo yang punya BNI Batik itu mereka gak check in ekonomi tp nunggu langsung di counter khusus kan sampai 1 jam sblm keberangkatan baru proses upgrade kalo ada seat available, itu masih masuk akal karena counter check in “KATANYA” kan tutup 45 menit sebelum keberangkatan. Artinya kalau tidak dapat upgrade bisnis class ya check in masih bisa. Nah, sekarang mereka ubah jadi 30 menit sebelum keberangkatan, kalau kita tunggu lalu misal kebetulan bisnis class full, kita masih bisa check in yang ekonomi itu gak? kalo gak boleh, artinya sebenarnya BNI memang mau menghapuskan program itu sama sekali, tapi krn satu dan lain hal hanya diubah kyk gt aja. Kecuali misal kita disuruh check in ekonomi dulu, nanti 30 menit sebelum keberangkatan kita bisa pergi untuk upgrade bisnis class terlepas dari ada seat available atau tidak ya, itu masih make sense. Gpp deh lari2an tp duduk di bisnis class, seat nya full pun yauda namanya mencoba berjudi tp setidaknya kita pasti berangkat kalo gak dapet yag bisnis class pun. Ini yang buat program pernah naik pesawat atau gak sih?
Kita bisa check-in online dulu ke kursi di kelas ekonomi sebelum datang ke counter untuk minta upgrade. Nanti dari petugas akan dipindahkah seat nya di sistem secara manual dari ekonomi ke kursi kelas bisnis. Saya selama ini selalu seperti itu. Bahkan kalo tidak dapat upgrade, mereka kadang menawarkan untuk mengubah kursi saya ke row paling depan di kelas ekonomi walaupun sudah check in sebelumnya.
Steven,
Yang pasti yang buat program tidak mempertimbangkan customer wellbeing, itu yang pasti.
kalau untuk bandara ukuran kecil seperti di semarang, solo, labuan baju sih sepertinya masih aman kalau 30 menit. yang jadi masalah jika mau upgrade dari bandara ukuran besar seperti di cengkareng, bali, jogja. bener bener ga manusiawi jatuhnya wkwkwk
Pengalaman saya 1 jam juga untuk rute Indonesia timur hampir pasti tidak dapat, karena banyak yang paid upgrade baik karena mau naik business class atau supaya dapat tambahan bagasi. Pernah dapat beberapa kali ke Pontianak yang memang hanya beberapa kursi business class yang terisi. Mudah-mudahan saja iuran tahunannya nanti gampang di waive.
Untuk manfaat lainnya, mungkin bagi saya fasilitas pinjamannya yang zero interest dan administrasi sangat kecil, klo tidak salah untuk 12 bulan waktu itu saya ambil 22 juta, administrasi hanya 300 ribu.
Hi Bro Edwin, thanks for the update on BNI Batik World. Apakah ada informasi terkait paid upgrade econ -> business kalau datang langsung di konter checkin? apakah dilihat dari selisih harga available saat itu dikurangi nominal yang kita bayarkan untuk tiket ekonomi? Thanks!