transportasi, pesawat, kendaraan, pesawat terbang sipil, Perjalanan udara, pesawat terbang, Bandara, bangunan, Perusahaan penerbangan, Rekayasa dirgantara, Layanan, tanah, Mesin pesawat terbang, Pesawat jet, penerbangan, Pesawat lorong tunggal, Pabrikan dirgantara, Mesin jet, biru, dalam ruangan, jet, besar, landasan, diparkir

Boeing Resmi Memperkenalkan Boeing 777X Tanpa Sorotan Media

Boeing 777X yang dijadwalkan untuk diperkenalkan pada 13 Maret 2019 waktu Amerika sempat tertunda akibat musibah mengerikan yang menimpa Boeing 737 MAX milik Ethiopian Airlines. Alhasil, Boeing memutuskan untuk menunda acara pendebutan pesawat bermesin 2 terbesar di dunia tersebut.

Tentu tidak etis bagi Boeing untuk merayakan pendebutan pesawat disaat berduka seperti ini. Bahkan, isi dari media sosial Boeing hanya difokuskan untuk musibah Boeing 737 MAX Ethiopian Airlines.

Namun, Boeing nampaknya sudah resmi memperkenalkan pesawat tersebut di hadapan para karyawannya, tanpa kehadiran jurnalis. Untungnya para karyawan Boeing diijinkan untuk membagikan foto & video acara pendebutan ini melalui media sosial.

Berikut foto-foto debut Boeing 777X di akun media sosial karyawan Boeing:

Sekilas Tentang Boeing 777X

Boeing 777X adalah generasi terbaru dari varian 777 yang diklaim sebagai pesawat bermesin dua terbesar di dunia. Pesawat ini akan ditenagai oleh mesin GE9X yang dianggap sebagai mesin pesawat terkuat di dunia.

Mungkin Anda akan mengenali pesawat ini dari sayap super panjangnya yang bisa dilipat atau ditekuk.

pria, pesawat, pakaian, pesawat terbang, bangunan, orang, orang-orang, plafon, dalam ruangan, keramaian, penerbangan
Sayap 777X yang terlalu panjang bisa menjadi masalah di beberapa bandara. Solusinya adalah sayap yang bisa ditekuk! Kredit: Sam Chui.

Terdapat 2 jenis varian pesawat 777X, yaitu 777-8 dan 777-9 dengan perbedaan kemampuan sebagai berikut:

777-8

Versi pendek dari 777-9 yang akan diluncurkan 2 tahun setelah 777-9. Pesawat ini memiliki badan yang lebih pendek namun dengan jarak tempuh yang lebih jauh, yakni 16.090 km. Jumlah penumpang yang bisa dibawa sekali jalan adalah 365 penumpang. Nantinya, pesawat 777-8 ini akan menjadi suksesor dari varian Boeing 777-200LR.

777-9

Boeing 777-9 yang baru diperkenalkan bisa membawa 400-425 penumpang dengan jarak tempuh 14.000 km sekali jalan. Pesawat ini dianggap lebih efisien ketimbang 777 generasi lama dengan sayap sepanjang 72 meter yang bisa dilipat.

Penutup

Sebagai seorang aviation geek, tentunya saya sangat antusias menyambut kehadiran varian terbaru dari seri Boeing 777. Sayangnya 777X tidak mendapat sorotan yang pantas didapatkan akibat musibah yang menimpa Ethiopian Airlines.

Sejauh ini, sudah ada 358 pesanan Boeing 777X dari maskapai besar dunia seperti Emirates (pelanggan pertama yang akan menerima pesawat di tahun 2020), Singapore Airlines, Cathay Pacific, ANA All Nippon Airways, Qatar Airways, Etihad, Lufthansa, dan British Airways.

Saya pribadi tidak sabar untuk menaiki pesawat ini, bagaimana dengan Anda?

Share

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.