Cathay Pacific baru saja merilis video mengenai produk business class terbarunya yang dijuluki ‘Aria Suite’ di armada Boeing 777-300ER dan direncanakan mulai launching pada kuartal kedua tahun 2024 mendatang.
Berikut video dari Aria Suite tersebut yang saya kutip dari halaman Instagram Cathay Pacific Indonesia:
Jika ada satu hal yang saya langsung perhatikan dari Aria Suite, maka hal tersebut mungkin adalah kursi kabin yang memiliki pintu pribadi yang bisa ditutup sepenuhnya sehingga memberikan privasi yang tidak tertandingi layaknya QSuite.
Sebagai perbandingan, saat ini kursi kelas bisnis dari armada Cathay Pacific (CX) tidak memiliki nama yang spesifik namun yang kita tahu di armada Boeing 777-300ER memiliki konfigurasi 1-2-1 dengan tatanan reverse herringbone.
Sedangkan di sebagian armada Airbus A330 dari Cathay Pacific terutama yang melayani rute regional, mereka bahkan masih memiliki business class dengan konfigurasi 2-3-2.
Saya pernah terbang di kelas bisnis ini dua kali. Sekali ketika saya terbang dari Hong Kong ke Osaka (sebelum pandemi) dan sekali dari Jakarta ke Hong Kong yaitu di CX798 yang berangkat pada pukul 00:05 dini hari.
Let’s say saya tidak akan merekomendasikan Anda untuk terbang di Cathay Pacific Business Class ini karena walaupun pada pengalaman saya secara service mereka cukup bagus, the hard product is less to be desired apalagi untuk penerbangan red-eye jarak menengah.
Di armada A330, mereka juga memiliki kursi business staggered dengan konfigurasi 2-2-2.
Sebagai orang yang tinggal di Surabaya, terkadang saya cukup ‘beruntung’ memperoleh kursi jenis ini (walau lebih sering saya dapat kursi 1-2-1 reverse herringbone).
Jangan lupa, Cathay juga memiliki kursi business class regional baru di armada A321 neo.
Sayangnya saya tidak sempat mengambil foto lengkap pada penerbangan tersebut sehingga foto di bawah ini merupakan satu-satunya foto yang saya miliki ketika terbang menggunakan armada tersebut ke Hanoi.
Anyways, dengan tambahan ‘Aria Suite’ ini, maka Cathay Pacific akan semakin memiliki kabin business class yang semakin beragam.
Meski begitu, saya akan merekomendasikan Anda untuk memilih kabin business class Cathay dengan konfigurasi reverse herringbone 1-2-1 yang nyaman setiap saat setidaknya sebelum Aria Suite ini benar-benar dirilis.
Baca juga: Review Cathay Pacific First Class Boeing 777-300ER Hong Kong – Jakarta
Baca juga: Devaluasi Cathay Pacific Asia Miles 1 Oktober 2023
Penutup
Cathay Pacific akan memiliki kabin business class baru bertajuk Aria Suite di armada Boeing 777-300ER.
Tentunya hal ini adalah berita baik bagi Anda yang berencana untuk terbang di kabin business class Cathay Pacific dan saya berharap kedepannya Cathay Pacific akan melakukan inovasi serupa di kabin First Class mereka yang menurut saya sudah cukup outdated.
Berita buruknya? Mari kita tidak lupa bahwa efektif 1 Oktober 2023 mendatang, Cathay Pacific akan mendevaluasi Asia Miles secara signifikan sehingga ketika kabin business class Aria Suite ini diluncurkan, Anda harus merogoh kocek poin Anda lebih dalam untuk menebusnya.
Apa pendapat Anda mengenai Aria Suite dari Cathay Pacific ini?
Hi Edwin, jika implementasi nya pada armada 777-300ER, dan rilis di Q2, apakah rute semisal CGK-HKG juga bisa mendapatkan pembaharuan ini? Apakah ada alternatif rute lain dikawasan South & North Asia yang menoperasikan 777-300ER?
Richard,
Nah jujur kalau ini saya kurang tahu juga, kita masih menerka-nerka rute mana yang dapat kursi Aria Suite ini terlebih dahulu tapi saya rasa Indonesia….. cukup slim untuk dapat di awal. Saya rasa mereka akan memprioritaskan rute populer dulu seperti London, Manchester, LA, dsb.